在当今物流发达的背景下，长途货车运输关联着社会经济的重大发展，根据调查分析，长途运输的货车驾驶员疲劳驾驶引发交通运输事故的案例颇多。如今，人们安全驾驶的意识不断增强，对安全驾驶保障的需求愈发明显。为寻求改进基于计算机视觉的货车安全驾驶监测技术的方案，AI保驾护航智慧运输调研团在威海开展了为期四天的多方实地调研。

７月13日，团队来到跨越物流公司分部，在负责人王经理的介绍下，团队了解到跨越公司自主研发的安全监测系统，该系统可有效地避免货车事故发生，但在判定司机的疲劳驾驶行为等方面仍有缺陷。

７月14日，团队采访了龙腾物流负责人田经理，田经理表示，身为自营物流企业，出于成本的考量，他们并没有完备的安全驾驶监测系统，无法很好地关照到运输过程中可能发生的事故隐患，但如果有兼具性价比的安全驾驶设备，他们也是很愿意添置的。

７月16日，团队前往威海市交通运输局，主要围绕目前驾驶监测系统的应用以及相关政策展开调研。在工作人员的介绍下，团队了解到，目前货车上广泛安装的监测系统，更多只能作为安全提醒而作用，无法全面地监测司机的非安全驾驶行为，难以及时发现驾驶员的异常情况。

７月17日，团队到锦富威海分公司实地参观，在负责人高经理的带领下，参观了部分设备重要零部件之一的生产过程，了解到计算机视觉技术在该企业中的实际应用，同时也知晓了市场上相关部件的成本组成，但相关成本具有一定的波动性。

通过多方的实地调研，AI保驾护航智慧运输调研团深入了解到了市场现有驾驶监测技术状况以及痛点，为寻找相应的解决思路提供了实践和调查基础。团队力求实现更准确、更急时、更具有隐私的安全驾驶监测，更好助力国家公路运输安全发展，促进社会和谐发展。

图/李顺义、张思诗  文/安梦婷、梁思琦  编辑/徐英博  稿件来源/AI保驾护航智慧运输调研团